池州至合肥（乘坐高铁）时间将有望缩短至1小时以内！

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合肥至池州铁路招标工作启动 正线长度约120公里近日，合肥至池州铁路相关招标工作在合肥公共资源交易中心启动。目前，中标候选人已经公示。项目建成后，合肥至池州高铁运行时间有望缩短至1小时以内，有望完善合肥及周边城市综合交通体系，极大提升合肥都市圈、皖南地区及东部沿海地区交通基础设施互联互通水平，对于安徽省多地市高质量融入长三角一体化发展具有重要意义。
合池铁路已被列入国家《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》，是合肥至温州快速铁路客运通道组成部分。线路在安徽省境内连接合肥、枞阳和池州。其中，铜陵联络线在铜陵市境内拟由合池铁路正线引出，经G3铜陵长江公铁大桥过江后，接入宁安铁路铜陵站。
日前，合池铁路全过程咨询招标公告正式发布，招标公告明确，本次研究范围包括合池铁路正线、铜陵联络线等全部工程。项目建设地点位于安徽省境内，根据初定的建设规模来看，合肥至池州铁路（不含池州长江公铁大桥）正线长度约120公里。【线路起点为合安高铁庐江西站，终点为池黄高铁九华山站，途经庐江县、铜陵市枞阳县、池州市贵池区及青阳县，设庐江西、泥河（规划）、枞阳、池州东、九华山等站，设计时速350公里/小时，总投资约220亿元】
本次招标内容为合肥至池州铁路（包含正线、联络线、车站及站房等与项目相关的全部工程）全过程咨询服务项目。按照要求，主要是基于各阶段专项咨询的咨询管理服务；设计文件技术咨询；初测、定测等工程勘察；工程研究设计，涉及可研、初步设计、施工图设计等，含站房及相关工程的建筑概念设计、方案设计、初步设计、施工图设计等；以及施工图审核、造价咨询等。
下一步，有关方面将密切跟进项目进展，结合路网总体布局、城镇发展现状、工程建设投资等因素，进行认真论证比选，完善具体线路走向和设站方案，尽可能满足便捷出行和地方经济社会发展需要。（吴奇 / 合肥日报）

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